YD69 DrehzahlgeberGlobal Supplier

4. Etage, Block B, Geb?ude 22, Vollst?ndiger Wissenschaftspark, 1699, Metropolitan Road, Minhang, Shanghai

I. Einführung

Der positiv umgekehrte Drehzahlsensor YD69 dient zur Erfassung der Drehzahl der Radwelle und der Leitungsgeschwindigkeit und kann auch durch Berechnungsverarbeitung die Geschwindigkeit des Messkörpers ermitteln. Der Sensor verfügt über gute Niedrig- und Hochfrequenz-Eigenschaften. Niedrige Frequenzen können bis zu 0Hz, für die Drehmaschinen mit Nulldrehzahl, bis zu 20KHz, können die hohen Drehzahlmessanforderungen der meisten Industriebereiche erfüllen. Da der YD69 zwei Drehzahlsignale mit einem bestimmten Phasenunterschied liefern kann, kann eine positive und umgekehrte Unterscheidung durchgeführt werden. YD69 ist einfach zu installieren, ohne Kontakt mit dem Messgetriebe, ohne Verschleiß, die Ausgangswellenform ist eine quadratische Welle, das Leerverhältnis beträgt etwa 50%; Breiter Geschwindigkeitsbereich, weite Temperaturanpassung, hohe Vibrationsbeständigkeit, Strompolarschutz und Ausgangskurzschlussschutz, die DIN867-Norm entsprechen.

II. Eigenschaften

● hohe Empfindlichkeit; hohe Zuverlässigkeit; Lange Lebensdauer; Auslöser Entfernung weit

● Das Signal wird durch Eisen (weiches) Magnetmaterial ausgelöst

● Langstreckenförderung möglich

● Starke Anti-Elektromagnetische Störungen

● Gute Schlag- und Erdbebenbeständigkeit

III. Arbeitsprinzip

● Drehzahlmessprinzip

Der Sensor erzeugt eine Frequenz, wenn sich das Geschwindigkeitsgeräd drehtf（Hz）= n×m/60(nzur Geschwindigkeit,PAnzahl der Zahnräder)Quadratwellensignale für die elektronische Steuerung von Lokomotiven zur Prüfung der Lokomotivengeschwindigkeit, der Dieselmotordrehzahl und der Probenahme.

Der Sensorkörper muss ein Leitmagnet sein, der eine Nut oder eine ausgehobene Schraube oder ein Zahnrad sein kann.

Dieser Sensor misst Drehzahlen unter Berücksichtigung der folgenden Parameter:

m- Anzahl der Sensoren auf dem gemessenen Rotationsleitermagneten

n- Drehgeschwindigkeit

fEingangssignalfrequenz

s - eingestellter Messgerätekoeffizient (abhängig von den Eigenschaften des Drehzahlmessgerätes, einige Drehzahlmessgeräte setzen die Zähnenzahl direkt ein, bitte wählen Sie den Messgerätekoeffizient gemäß der Anleitung des gewählten Drehzahlmessgerätes aus)

Die Beziehungen sind wie folgt:S=60/m

n = s  f = 60  f / m

Nachdem die Anzahl der Sensoren eines Messsystems festgelegt wurde, wurde der Koeffizient der Einstellung des Messgerätes festgelegt und der Koeffizient der einzelnen Kanäle basierend auf der Anzahl der Sensoren für jeden Kanal festgelegt.

Zum Beispiel eine Drehzahlmessung einer Drehachse mit einer30Zahnrad, Äquivalent zu induktiven Zähnen AnzahlZ = 30Die Ausgangsfrequenz des Sensors pro Kanal beträgtf = (30/60)n,Drehgeschwindigkeitn = 2fDie Anzahl der gemessenen Frequenzen wird multipliziert.2Das entspricht der tatsächlichen Geschwindigkeit. Stellen Sie den Drehzahlmessgerätekoeffizienten auf2 Das heißt,s = 2Damit kann die tatsächliche Drehzahl des Rotors direkt angezeigt werden. Auch wenn jede Umdrehung2Ein Signal, ein Koeffizients = 30Ja, der Rest ähnlich.

● Umkehrtes Messprinzip

Die Anwendung des Hall-Doppelkanalsensors ermöglicht eine einfache positive und umgekehrte Unterscheidung.

Installieren Sie nach diesem Anwendungsbeispiel in der Anleitung, wenn die Drehrichtung wie in Abbildung 4 als positiv definiert ist und die Ausgangswellenform als Kanal1Vorwärtskanal2 90Die Wellenform ist wie folgt dargestellt:

Diagramm1.1

Bei Drehrichtung mit Abbildung 4 Wenn die Richtung entgegengesetzt ist,2Wellenform übersteigt den Kanal1Wellenform90Die Wellenform ist wie folgt dargestellt:

Diagramm1.2

Aus dem obigen Bild ist bekannt, dass der Kanal1、2Durch die Phasenerkennung der Wellenform kann eine positive inverse Unterscheidung durchgeführt werden.

1Sensoreinbau

● Der gemessene Sensor ist ein leitender Magnet mit Zähnen oder Nuten.

Empfehlung: Geschwindigkeitsgeräde Modulzahl ≥1.7Material ist magnetischer kohlenstoffarmer Stahl

Hinweis: Nicht-markierte Zähne oder Schlitze mit der Breite der flachen Fläche führen zu einer Änderung des Wellenformverhältnisses.

● Installationslücke:0.5-2mm,Typischer Wert ist1.0mm

Hinweis: Abhängig von den Schwingungen des Testteils

2Sensorausgangseigenschaften

● Frequenz Eigenschaften:0~20kHz

● Anzahl der Ausgangskanäle: Doppelkanäle

● Ausgangswellenform: Quadratwelle, steigend und fallend mit der Zeit 12μｓ±40%

● Ausgangsgröße: Hoch:U-0.7（UStromversorgung), niedriges Niveau:< 0.1V

● Impulsanteil:50％±25％

● Phasenunterschiede: 90±30° (erster Kanal vorwärts)

Hinweis: Abhängig von der Installationsmethode und der Drehrichtung des Drehteils gilt dieser Parameter für die Installationsmethode in den vier Beispielen dieser Anleitung

● Lastfähigkeit:20mA(maximal)

● Ausgangsimpedance:47Ω

● Versorgungsspannung:Ub＝+24VDC（5V～26V）

● Stromverbrauch: ≤35mA

● Betriebstemperatur: -40℃～+125℃

● Schwingungsbeständigkeit (Vibration)10Hz~2KHz）30gDer Schock.100g

● Dichtung:IP68

● Power Polarity Schutz: Ja

● Kurzschlussschutz: Ja

● Isolationsstärke:1000V 50Hz，1min(Kanäle und Gehäuse)

● Gehäusematerial: Edelstahl304(Weitere Materialien können auf Anfrage des Nutzers verwendet werden)

尺寸图.jpg

Abbildung 1 Größendiagramm

3Externe Kabel und Anschlüsse

● Zusatzleitung:6×0.5mm2Schirmkabel,Die Standardlänge ist1.0m (kann auf Anfrage des Benutzers verlängert werden)

● Definition des Sensorausgangskabels

1Verbindungsmethoden

Braun Stromversorgung +24V

schwarzCOM

BlauOUT

ViolettOUT

Außenschicht Schirmschicht

Hinweis: Basierend auf physischen Linien

2Sensoreinbau

各种安装测速示意图.jpg

Verschiedene Installationsgeschwindigkeitsschemata

Anmerkungen:

1Parameter der Zahnradgröße: Außendurchmesser des Zahnrades:99.3mmAnzahl der Zähne:60Module:1.57 (Die oben genannten Größen sind nur ein Beispiel dafür, dass die0.5bis2Alles möglich.)

2Bei der Montage des Sensors wird der Schwanz mit der Wurzel des Ableitungskabels vertikal zur Zahnradebene verbunden.

3Sensorausleitung: Braun als Stromkabel;Schwarz als Grundlinie;Blau ist die Signalausgangsleitung.

4(Wenn der Schlitz, die Schlitzgröße:Breite ≥4mm;Tiefe ≥3mmÖffnungsgröße ≥Φ5mm.

3Installation, Verwendung und Fehlerbehebung

1）YDDie Hall-Serie Dual-Channel-Sensor-Arbeitsstromversorgung erlaubt keine Lokomotiv-Batterien, sollten die Ausgänge der regulierten Spannungsversorgung isoliert werden.

2(Sensorausgangsleitung ist streng nach Anleitung definiert),Gewährleistung der richtigen und fehlerfreien, keine Kurzschlüsse und Unterbrechungen. Pulsausgang und Kurzschluss am vorderen Ende der Stromversorgung sind streng verboten.

3(1) Der Sensor wird nach der Installationsanleitung montiert, das Zahnrad und der Sensorkopfspalt werden auf1mm,Nach der Abstandsanpassung schrauben.

4Bevor der Sensor nicht in die Geschwindigkeitsmessendeckel installiert ist, berühren und verlassen Sie den Kopf des Sensors mit einer Eisenmaschine, die Ausgangsstufe ändert sich hoch und niedrig, das heißt normal.

5Unter normalem Betrieb ändert sich der Ausgangspegel des Sensors nicht(Hoch oder niedrig)Das ist eine Schädigung des Sensors.

6Schäden durch äußere Kräfte, Behandlungsmethoden, Ersatz von Sensoren.

4Anwendungsbeispiele

ein Geschwindigkeitsgerät,60Zähne, Anzahl2Anwendung des Hall-Doppelkanalsensors wie dargestellt3.1Bei der Installation übertrifft der erste Kanal des Sensors den zweiten Kanal, Phasenunterschied: ca.90Grad.

安装方式1.jpg

Installationsmethode 1

Wenn die Anzahl der Zahnräder nicht gleich2beim Einbau des Sensors einen gewissen Winkel drehenrkann auch vereinbart werden.90Phasenunterschiede, wie in der folgenden Abbildung3.2gezeigt. Bei spezifischen Angelegenheiten können Sie sich an das Unternehmen wenden, und unsere Fachleute geben Ihnen eine professionelle Lösung entsprechend Ihrer Situation vor Ort.

Wenn Sie unsere Sensoren für Ihre Serienprodukte verwenden, können wir auch die interne Struktur des Sensors an Ihre Geschwindigkeitsmodule, Zahnzahl und Installationsanforderungen anpassen, so dass Sie die Installation entsprechend Ihren Einsatzsituationen vor Ort erhalten.90Differenz in der Wellenform.

安装方式2.jpg

Installationsmethode 2

YD69 Umdrehungsgetriebe: