Shenzhen Guangya Automation Equipment Co., Ltd.
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Edelstahlwalzen, ohne Antrieb
Shenzhen Guangya Automation Equipment Co., Ltd. ist ein spezialisiertes Unternehmen für die Produktion und Verarbeitung von Transportausrüstungsteilen
Produktdetails

Shenzhen Guangya Automation Equipment Co., Ltd. ist ein spezialisiertes Unternehmen für die Produktion und Verarbeitung von Transportausrüstungsteilen, verzinkten Rollen, Edelstahlrollen, Kettenrollen, Antriebslosen Transportrollen und anderen Produkten mit einem vollständigen, wissenschaftlichen Qualitätsmanagementsystem.


Antriebslose Transportrollen eignen sich für den Transport aller Arten von Kartons, Verpackungen, Paletten und anderen Gütern. Großmassen, kleine Gegenstände oder unregelmäßige Gegenstände müssen auf der Palette oder im Umlaufkasten transportiert werden. In der Lage, ein großes Gewicht eines einzelnen Materials zu transportieren oder eine größere Stoßlast zu ertragen, ist es einfach, zwischen den Rollenleitungen zu filtern, können mehrere Rollenleitungen und andere Förderer oder spezielle Maschinen verwendet werden, um ein komplexes Logistiktransportsystem zu bilden, um vielfältige Prozessanforderungen zu erfüllen. Die Rollenfördererstruktur ist einfach, zuverlässig und einfach zu bedienen.

Die unmotorisierte Rolle wird auch Rollengang genannt. Es gibt zwei Arten von langen und kurzen Rollen. Die Rollenoberfläche der langen Walzenbahn hat mehrere Formen von zylindrischen, kegelförmigen und gekrümmten Flächen, die eine breite Palette von Anwendungen für zylindrische lange Walzenbahnen haben. Der Kurvenabschnitt der Walzenbahn besteht aus konischen oder zweireihigen zylindrischen Walzen, um die Gegenstände zu drehen. Der kurze Rollengang kann den Abstand der Rolle verkürzen und ist leichter. Die Rollenbahn ist in der Regel etwas nach unten geneigt, wenn die Gegenstände schwerer und die Linie länger ist, um die Kraft zu sparen, wenn die Gegenstände gedrückt werden, kann die Neigung von 1 bis 1,5% bevorzugt sein. Um die Gegenstände selbst zu gleiten, kann die Neigung auf 2 bis 3% erhöht werden. Es gibt viele Faktoren, die die Größe der Selbstgleitenschräge beeinflussen, die meisten experimentell den richtigen Winkel bestimmen.

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