Hauptfunktionen:
●Digitale Automatisierung in Echtzeit/Regen und Schnee unterdrücken
●Unterdrückung von Störungen
●Dynamische Zielerkennung
●Automatische Radarmarkierung (ARPA)
●AISÜberlagerung von Zielen und Radardiagrammen
●Radarkarte überlagern
Technische Merkmale:
●Feststoffsender;
●Mittelfrequenz digitale Probenahme, Pulskompression;
●Vergleich Doppler-Behandlung;
●6 m Entfernung von der Auflösung und 20 m Entfernung von der Blindzone;
●Radar / Seekarte / AIS überlagerte Anzeige;
●Automatische Radar-Markierung (ARPA)
●Frequenz-Auswahl/Zufallssprung;
●Bewegungsziel erkennen.
Vorteile im Vergleich zu Magnetron Navigationsradar:
●Zuverlässigkeit bis zu 50.000 Stunden (Magnetron 3000 Stunden);
●Niederspannungsemission, hohe Sicherheit, sofortiger Start und Stopp des Senders, keine Vorwärmzeit erforderlich;
●Die Emissionsspitzleistung ist mehr als 100-mal reduziert, außerhalb des Bandes ist die Strahlung gering und hat geringe Auswirkungen auf andere Geräte;
●Verbesserung der Entfernungsauflösung, während der Wirkungsabstand weiter ist;
●Verwirklichung der Vergleichssignalverarbeitung, stärkere Zielerkennungsfähigkeit;
●Die Arbeitsbandbreite ist breiter und die optionale Frequenz/Springfrequenz unterdrückt Störungen.
Technische Indikatoren:
Arbeitsfrequenzbereich |
9,3 GHz~9,5 GHz |
Messbereich |
1/16 nm~96 nm |
Antennengeschwindigkeit |
24 Umdrehungen pro Minute,48 Umdrehungen pro Minute |
Ausgestellte Spitzenleistung |
50W |
Horizontale Strahlbreite |
1.8° |
Vertikale Strahlbreite |
22° |
Zielkapazität verfolgen |
automatisch50Ja, manuell.50ein |
Entfernungsbereich verfolgen |
0,1 nm~32nm |
Stromverbrauch |
Typischer Sitz80W |
Größe |
1300 mm× 198mm × 125mm (Antenne) 432,5 mm× 328 mm × 382,5 mm (Flugzeugsitz) |
Gewicht des Sitzes |
37 kg |
Terminal-Bildschirmgröße anzeigen |
19Zoll/22Zoll |
Nennspannung |
Gleichstrom 12V / 24V |
Leistungsbereich |
DC 10~32V |
Betriebstemperatur |
-25+55 °C (Radar) -15 °C bis +55 °C (Anzeigeeinheit) |
