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Keramik Tuning Kugellager 1205CE
Gleichgestellte Kugellager ist zwischen dem inneren Ring der zwei Rollenbahnen und dem äußeren Ring der Rollenbahnen, die mit kugelförmigen Kugellager
Produktdetails
Gleichstellungskugellager ist ein Lager mit kugelförmigen Kugeln, das zwischen dem inneren Ring der beiden Rollenbahnen und dem äußeren Ring der Rollenbahne ist.
Die Krümmungszentrum der Außenringrollenfläche stimmt mit dem Lagerzentrum überein, so dass es die gleiche Stimmungsfunktion hat wie ein automatisches Stimmungskugellager. Wenn sich die Welle und das Gehäuse biegen, können sie automatisch angepasst werden, ohne die Lagerbelastung zu erhöhen. Gleichstellungsrollenlager können radiale Belastungen und axiale Belastungen in beiden Richtungen aushalten. Die radiale Belastungskapazität ist groß, geeignet für schwere Belastung und Stoßlast. Der Innendurchmesser des Ringes ist ein Lager mit Kegelloch, das direkt montiert werden kann. Oder mit einer Befestigungsschlüssel auf die Zylinderwelle montieren. Die Halterung verwendet Stahlplattenpresshalter, Polyamidformhalter und Kupferlegierungshalter.
Zuordnungskugellager haben zwei Strukturen von Zylinderlöchern und Kegellöchern, das Material der Halterung ist Stahlplatte, Kunstharz usw. Seine Eigenschaft ist, dass die Außenringrollenbahn kugelförmig ist und automatisch einstellbar ist, um den Fehler der Differenzzentrigkeit und der Achsnerbung zu kompensieren, aber die relative Neigung des inneren und äußeren Ringes darf nicht mehr als 3 Grad sein. Sie können größere radiale Belastungen ertragen und gleichzeitig eine gewisse axiale Belastung ertragen. Diese Art von Lager äußeren Ring Rollenbahn ist kugelförmig, daher hat die Gleichstellung Leistung, wenn die Achse durch Kraft gebogen oder geneigt wird, so dass die innere Ring Mittellinie und die äußere Ring Mittellinie relativ geneigt nicht mehr als 1 ° ~ 2,5 °, kann das Lager noch arbeiten.
Die inneren Löcher der Kugellager sind zylindrisch und kegelförmig. Der Kegel des kegelförmigen Innenlochs beträgt 1:12 oder 1:30. Um die Schmiereigenschaften der Lager zu verbessern, werden ein ringsförmiger Ölbehälter und drei Öllöcher an den Außenringen der Lager bearbeitet.
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