- Fortgeschrittene technische Routen
- Starke Tragfähigkeit
- Bremsen sicher und zuverlässig
- Zuverlässige Dichtungsqualität
- Zuverlässiges Schweißen von Brückengehäusen
- Breite Anwendbarkeit
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Durch die Verwendung von Spiralgetriebe Hauptreduktion + planetarische Randreduktion Technologie Route, die hohe Antriebseffizienz.
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Optimieren Sie das Design der Hauptreduktionsstruktur, verbessern Sie die Differenzkomposition, verbessern Sie die Tragkraft und erhöhen Sie die Zuverlässigkeit.
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Mit einer ganzheitlichen Bremsklemme, großem Bremsmoment, sicherer und zuverlässiger Bremsleistung.
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Optimierte Konstruktion der Hauptreduktion, Radranddichtungsstruktur und verbesserte Abdichtungsleistung der Antriebsbrückenkomponente.
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Durch das Schweißen von Brückengehäusen werden die Präzision und die Zuverlässigkeit des Schweißens von Brückengehäusen durch den Einsatz von Robotern und der Wärmeisolierung nach dem Schweißen verbessert.
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Geeignet für Erz, Sandstein, Erd, Kohle und viele andere Arbeitsbedingungen.
| Projekte | Einheit | 9D650 (3 Tonnen) Lader Antriebsbrücke |
|---|---|---|
| Maximales Eingangsdrehmoment | N.m | 2300 |
| Qualität der Brücke | kg | 630 |
| Maximale statische Last | kg | 19000 |
| Arbeitsdruck der Bremse | Mpa | 9.8-13 |
| Bremsöl | / | M12x1.25 |
| Gesamtgetriebsverhältnis | / | 20.521 |
| Radabstand | mm | 1826 |
| Nennlast | kg | 9500 |
| Bremsmoment mit einer Klemme | N.m | 10535-14600 |
