Technische Parameter

Durchfluss Q: 1,08-150m3/h
Fahrbahn H: 5m
Temperaturbereich: ≤70 ℃

Beschreibung der Struktur

Dieses Produkt besteht aus Teilen wie Pumpenkörper, Zahnräder, vorderen und hinteren Pumpendeckel, Sicherheitsventilen, Lagern und Dichtungseinrichtungen.

1, Pumpenkörper, vorne und hintere Abdeckung und andere Teile sind graues Gusseisen, Getriebe aus hochwertigem Kohlenstoffstahl hergestellt; Es kann auch nach Bedarf des Benutzers aus Kupfer oder Edelstahl hergestellt werden.

2. Sicherheitsventil.

2CY-Serie Getriebe Schmierpumpe selbst ohne Sicherheitsventil, der Benutzer muss selbst installieren Sicherheitsventil im Rohrleitungssystem während der Verwendung. Die Getriebepumpe der Serie KCB, 2CY verfügt über ein Sicherheitsventil über dem hinteren Pumpendeckel oder -körper, das einen hohen Druck und einen hohen Druck erzeugt, wenn die Pumpe oder die Ablaufleitung ausfällt oder das Ablaufventil vollständig geschlossen wird. Das Sicherheitsventil öffnet sich beim Schlag automatisch und entfernt einen Teil oder die gesamte Hochdruckflüssigkeit zurück in den Einatmungsraum, um die Pumpe und die Rohrleitung zu schützen.

3. Lager.

2CY Serie Getriebe Schmierpumpen alle mit DU Lager; Zinn-Bronze-Lager können nach Bedarf des Benutzers verwendet werden. &0818.3-83.3, 2CY1.1 Getriebepumpe mit DU-Lagern; Zinn-Bronze-Lager können nach Bedarf des Benutzers verwendet werden.

KCB133-960, 2CY8-60 Getriebepumpe hat drei Strukturen mit DU-Lagern, Zinnbronze-Lagern und Wälzlagern, die bei der Bestellung angegeben werden müssen. Nicht bei der Bestellung angegebene Produkte werden nach DU-Lagerkonstruktion geliefert.

Die Lager sind eingebaut und basieren auf dem Transportmedium zur Schmierung; 011-Lager und Zinnbronze-Lager können in nicht schmierenden Medien arbeiten.

4. Achsen verschließen.

Die Achsendedichtung dieser Serie besteht aus drei Strukturen: Skelettöldichtung, mechanische Dichtung und Füllstoffdichtung.

a. Skelett Öldichtung: Skelett Öldichtung ist gekennzeichnet durch Wartung, einfachen Austausch, niedrige Kosten, aber eine kürzere Lebensdauer. Butyl-Barol-Skelett-Öldichtung ist für 1001 geeignet: folgende Arbeitsumgebung; Fluor-Gummi-Skelett-Öldichtung ist für Arbeitsumgebungen unter 200 ° C geeignet.

b. 1 Mechanische Dichtung: Mechanische Dichtung ist gekennzeichnet durch zuverlässige Dichtung, lange Lebensdauer und hohe Kosten. Der mechanisch versiegelte Substrat ist aus Edelstahl gefertigt, das dynamische und statische Ringbildmedium ist aus YG8-Hartlegierung oder YG8-Graphit hergestellt und verwendet bei einer Temperatur unter 200 ° C.

c. Füllstoffdichtung: Füllstoffdichtung wird nur für Hochtemperaturölpumpen verwendet, die sich durch hohe Temperaturbeständigkeit und geringe Leckagen auszeichnen. Während der Verwendung muss regelmäßig angepasst werden, um die Leckagebedingungen zu erfüllen, und die Verwendung der Temperatur liegt bei 250 ° C: unter.

Welche Art von Dichtstruktur der Benutzer benötigt, muss bei der Bestellung angegeben werden. Wer bei der Bestellung nicht angegeben ist, wird in einer Butyl-Skelett-Öldichtungsstruktur geliefert.

5. Ein- und Ausflugstyp.

2CY-Serie Getriebe Schmierpumpe Eingang, Ölausgang ist ein britisches Rohrgewinde (G), das dem Kaliber entspricht und direkt auf dem Pumpenkörper hergestellt wird.

KCB18.3-200, 2CY1.1-12 Getriebepumpe mit Rohrschraube Taillenflansche des Mundes; Die übrigen Pumpen sind nicht mit einem Flansch ausgestattet, wenn der Benutzer einen Flansch benötigt, sollte in der Bestellung angegeben werden.

Achtung

1. Installation der Getriebeölpumpe：
a. Vor der Installation sollte überprüft werden, ob die Pumpe während des Transports beschädigt ist, z. B. ob der Motor befeuchtet ist, ob der Staubabdeckung des Pumpeneingangs beschädigt ist und Verschmutzung in den Pumpenhohlraum gelangt.
Vor der Installation der Rohrleitung sollten die Innenwände der Rohrleitung mit Wasser oder Dampf gereinigt werden. Bei der Installation sollte vermieden werden, dass das Gewicht der Rohrleitung von der Pumpe getragen wird, um die Genauigkeit und Lebensdauer der Pumpe zu vermeiden.
c. Getriebeölpumpen sollten möglichst nah an den Ölbecken liegen; Die Verbindungsteile der Rohrleitung dürfen kein Gas oder eine Flüssigkeit lecken, sonst kann das Phänomen auftreten, dass die Flüssigkeit nicht aufgesaugt werden kann.
Um zu verhindern, dass Partikelschild und andere Verschmutzungen in die Pumpe eindringen, sollte ein Metallfilter am Einlass installiert werden, die Filtrationsgenauigkeit ist 30 mesh / in, und die Filtrationsfläche sollte mehr als dreimal so groß sein wie der Querschnitt des Einlaßrohres.
e. Es wird empfohlen, auf Import- und Exportleitungen Vakuummeter und Druckmesser zu installieren, um den Betriebszustand der Pumpe zu überwachen.
f. Wenn der Ölbehälter tiefer ist, die Ölsaugleitung länger ist oder die Viskosität des Mediums hoch ist, wodurch der Vakuumgehalt zu hoch ist, kann das Einlaufrohr dicker werden. Bei längeren Ölsaugleitungen sollte auch ein Bodenventil installiert werden.
2. Überprüfung vor der Arbeit der Getriebeölpumpe：
a. ob die Befestigungselemente der Pumpe fest sind.
b. ob die Drehung der Aktivachse gleichmäßig ist.
c. Ob das Ventil zur Einleitung geöffnet ist.
d. ob die Drehrichtung der Pumpe den Anforderungen entspricht.
e. Vor der ersten Verwendung sollte eine ausreichende Menge an Medium in die Pumpe eingespritzt werden.
Wartung bei der Arbeit der Getriebeölpumpe：
a. Beachten Sie, dass die Messwerte des Druckmessers und des Vakuummeters der Getriebeölpumpe innerhalb der von der Pumpe vorgeschriebenen technischen Spezifikationen entsprechen.
b. Wenn die Getriebeölpumpe im Betrieb einen ungewöhnlichen Geräusch oder einen zu hohen Temperaturanstieg aufweist, sollte die Pumpenprüfung sofort gestoppt werden.
c. Im Allgemeinen darf das Sicherheitsventil nicht willkürlich angepasst werden, wenn es angepasst werden muss, muss das Instrument korrigiert werden. Machen Sie den Abschlussdruck des Sicherheitsventils für die Pumpe
d. 1,5-2 Mal den Nenndruck. 4. Stoppen der Pumpe
a. Stromversorgung abschalten.
b. Schließen Sie das Eingangs- und Ausgangsventil.
KCB133-960, 2CY8-60 Getriebepumpe hat drei Strukturen mit DU-Lagern, Zinnbronze-Lagern und Wälzlagern, die bei der Bestellung angegeben werden müssen. Nicht bei der Bestellung angegebene Produkte werden nach DU-Lagerkonstruktion geliefert.
Die Lager sind eingebaut und basieren auf dem Transportmedium zur Schmierung; 011-Lager und Zinnbronze-Lager können in nicht schmierenden Medien arbeiten.